Na busca de combustíveis alternativos mais amigáveis ao meio ambiente para a substituição do diesel, o gás natural vem cada vez mais se firmando como uma opção também para os veículos comerciais, principalmente ônibus.

Pioneira na produção de motores movidos à gás natural no Brasil, desde a década de 80, a marca Mercedes-Benz é atualmente a única a oferecer chassis para ônibus equipado com esta tecnologia no Pais. Trata-se do modelo de chassis urbano OH 1623 LG, com o motor M 366 LAG. Este motor atende às exigências do programa brasileiro de controle ambiental com valores de emissão muito mais baixos que os especificados. O grande benefício do gás natural em relação ao uso do diesel é a diminuição dos índices de emissão de gases e ruídos, contribuindo com o meio ambiente.

Atualmente, cerca de 100 unidades de chassi Mercedes-Benz a gás circulam pelo Brasil nas cidades de São Paulo, Curitiba e Rio de Janeiro.

A Mercedes-Benz do Brasil, centro de competência mundial da Daimler AG para motores a gás, já exportou cerca de 850 unidades destes motores para vários países da Europa e Austrália, tanto que o transporte dos atletas das Olimpíadas de Sydney, em 1996, foi realizado em ônibus equipados com motores a gás produzidos no Brasil.

O motor para exportação é o M 447 hLAG, que em 2002 recebeu do principal órgão regulador alemão a certificação conforme limites EEV - Enhanced Environmentally Friendly Vehicles (Veículos Excepcionalmente Compatíveis com o Meio-Ambiente).