 |
|
Caminhões:
Reestilização da cabina, dos
médios
aos pesados.
|
|
|
 |
Caminhão
- LS 1932
Caminhão-trator pesado
PBTC: 45t
Motor Diesel OM-355/6 LA |
|
 |
|
|
|
|
|
|
Ônibus
urbano O-371 U:
motor OM-366, motor OM-366 A e OM 366 G.
O-371 UP, com terceira porta: motor OM-355/5 A,
e O-S71 TR (trólebus)
|
|
|
|
Lançamento
do chassi
OH 1315 a gás, pioneiro na utilização
desta tecnologia em ônibus urbanos. |
|
Chassi
OH 1315 a gás |
|
|
|
|
|
|
Caminhões-tratores pesados
LS-1934,
com motor
OM 355/6LA, 340 cv, pbt de carga 45t, cmt 70t.
|
|
|
|
Início
da renovação total da linha de caminhões,
com os leves 709
|
|
|
|
|
|
Chassi
LO 812
Chassi
para microônibus LO-812
PBT de 7.500 Kg
Motor Diesel OM-364A, turbo alimentado,
4 cilíndros, 122 cv NBR a 2.600 rpm
Torque 40 MKGF a 1.500 RPM.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Lançamento
da família HPN,
com motor OM 366, que inclui caminhões como
o L 1214 e o
L 1218 com nova geração de cabinas
|
|
|
|
L
1214
|
|
|
|
|
